Hipoxia en vuelo: qué es y cómo aprenden los pilotos a reconocerla
Qué es la hipoxia en vuelo, por qué afecta al piloto, cuánto tiempo de conciencia útil queda según la altitud y cómo se entrena en cámara y simulador.
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Todo lo publicado en MacLittle, del artículo más reciente al más antiguo.
El avión más rápido del mundo: récords tripulados y no tripulados
¿Cuál es el avión más rápido del mundo? El SR-71 tiene el récord absoluto desde 1976, el X-15 llegó a Mach 6,7 y el X-43A, sin piloto, a Mach 9,6.
Simulador de vuelo en casa: qué hace falta para empezar
Qué necesitas para un simulador de vuelo en casa: ordenador o consola, controles, pantallas, cómo aprender y en qué se diferencia de un simulador certificado.
Supermarine Spitfire: el caza de la batalla de Inglaterra
Historia del Supermarine Spitfire: su diseño por R. J. Mitchell, el ala elíptica, el motor Merlin, su papel en la batalla de Inglaterra y su evolución.
Mirage F1: la historia del caza francés en España
Historia del Mirage F1 en España: el caza de Dassault que llegó a Albacete en 1975, sus versiones C.14, las alas que lo volaron y su despedida en 2013.
Cuando los aviones dejan de volar: cementerios de aviones y el aeropuerto de Teruel
Aeropuerto de Teruel: quién lo gestiona, por qué su clima seco atrae aviones aparcados, cómo se almacenan y reciclan y qué tiene que ver con el Boneyard de Tucson.
Empleos del Ejército del Aire y del Espacio: de soldado a general
Rangos del Ejército del Aire y del Espacio: empleos de tropa, suboficiales, oficiales y generales según la Ley de la carrera militar, con equivalencias.
La barrera del sonido: qué es y cómo se rompió por primera vez
Qué es la barrera del sonido, por qué asustaba a los ingenieros de los años cuarenta y cómo el Bell X-1 la superó en 1947 a Mach 1,06, según el Smithsonian.
AV-8B Harrier: el avión que despega en vertical
Cómo funciona el Harrier, el avión de combate que despega y aterriza en vertical: motor Pegasus, toberas orientables, versiones y su historia en la Armada.
La caja negra de un avión: qué graba y cómo resiste
Qué graba la caja negra de un avión (datos de vuelo y voces de cabina), dónde va, de qué color es y qué pruebas de impacto, fuego y agua debe superar.
AWACS y aviones cisterna: los activos aéreos de alto valor
Qué es un AWACS, cómo funciona el E-3 Sentry con su rotodomo, cómo repostan los aviones cisterna y por qué se les llama activos aéreos de alto valor.
Maquetas de aviones: escalas, materiales y primeros pasos
Maquetas de aviones para empezar: qué significan las escalas 1/72, 1/48 o 1/32, materiales de los kits, herramientas básicas y orden de montaje paso a paso.
Patrulla Águila: historia, aviones y formaciones
Historia de la Patrulla Águila: de la Patrulla Ascua al C-101, el humo con la bandera, su despedida en Aire25 y el relevo de la Formación Mirlo.
Academia General del Aire: cómo se accede y qué se estudia
Cómo se accede a la Academia General del Aire de San Javier, qué pruebas fija la convocatoria del BOE y qué se estudia en los cinco años hasta teniente.
La tos de los pilotos del F-22 Raptor: qué falló en el oxígeno de a bordo
Qué fue la tos del Raptor, por qué paró en tierra la flota de F-22 en 2011 y qué encontró la USAF en el chaleco de presión y el oxígeno de a bordo.
F-16 Fighting Falcon: el caza más fabricado de su generación
F-16 Fighting Falcon: origen en el concurso del caza ligero, primer vuelo de 1974, mandos eléctricos, datos técnicos de la USAF y más de 4.600 unidades.
El avión más grande del mundo: cómo se mide y quién gana
¿Cuál es el avión más grande del mundo? Por envergadura gana el Stratolaunch Roc, por peso el An-225 y entre los de pasajeros el A380. Cifras y criterios.
El cerebro del piloto de caza: atención, carga de trabajo y decisiones
Qué le pide un caza al cerebro del piloto: conciencia situacional, carga de trabajo medida con el NASA-TLX, desorientación espacial y el ciclo OODA.
John Boyd: el ciclo OODA y la teoría energía-maniobrabilidad
Quién fue John Boyd, el piloto de los 40 segundos: su estudio de combate aéreo, la teoría energía-maniobrabilidad y el ciclo OODA, explicados paso a paso.
F-35 Lightning II: las versiones A, B y C y en qué se diferencian
F-35A, F-35B y F-35C: qué tienen en común, en qué se diferencian (pista, alas, combustible, alcance) y por qué existen tres versiones del mismo caza.
Aerotrastorno: guía para aficionados a la aviación
Guía para aficionados a la aviación en España: spotting, maquetas, simuladores, museos, radio y las normas que conviene respetar junto a una base aérea.
Alfabeto aeronáutico: Alfa, Bravo, Charlie y por qué se usa
El alfabeto aeronáutico de la OACI letra a letra: Alfa, Bravo, Charlie… Por qué se usa en la radio, quién lo diseñó y cómo se deletrean matrículas y números.
Sukhoi Su-57 (T-50): así es el caza ruso de quinta generación
Su-57 (T-50): primer vuelo en 2010, motores, dimensiones oficiales y qué rasgos lo sitúan en la quinta generación de cazas. Explicado sin jerga.
Red Flag: el ejercicio aéreo de Nellis explicado
Qué es Red Flag, por qué nació en 1975 tras Vietnam, cómo se organiza en Nellis y en Alaska y cuándo han participado los Eurofighter del Ejército del Aire.
F/A-18 Hornet: la historia del C.15 en España
Historia del F-18 Hornet en España: la llegada a Zaragoza en 1986, el C.15 y el CE.15, las alas que lo han volado y su relevo en Canarias.
Turbulencias en avión: por qué se producen y por qué no derriban un avión
Qué es una turbulencia, qué tipos hay (ondas de montaña, aire claro, estelas), por qué un avión comercial la aguanta y por qué el cinturón es lo que más importa.
Indicativos y apodos de los pilotos de caza: de dónde salen
Indicativos de los pilotos: qué es el indicativo de radio, de dónde vienen los apodos de los pilotos de caza, quién los pone y por qué casi nunca se cambian.
Eurofighter Typhoon: el caza europeo del Ejército del Aire
Eurofighter Typhoon: origen del programa europeo, primer vuelo en 1994, dimensiones, motores EJ200 y su papel como C.16 en las Alas 11 y 14 de España.
La centrífuga humana: así se entrenan los pilotos para soportar las G
Qué es la fuerza G, por qué nubla la vista y puede dejar inconsciente al piloto, y cómo se entrena en la centrífuga humana con la maniobra anti-G.
Los hermanos Wright: cómo lograron el primer vuelo controlado
Cómo Wilbur y Orville Wright lograron en 1903 el primer vuelo con motor controlado: el control en tres ejes, el túnel de viento y el Flyer.